האם אני צריך ממיר תדרים?

ממיר תדרים – או מנוע תדר משתנה (VFD) – הוא מכשיר חשמלי הממיר זרם בתדר אחד לזרם בתדר אחר. המתח בדרך כלל זהה לפני ואחרי המרת התדר. ממירי תדרים משמשים בדרך כלל לוויסות מהירות של מנועים המשמשים להנעת משאבות ומאווררים.
ממיר תדרים הוא מכשיר חשמלי הממיר זרם בתדר אחד לזרם בתדר אחר. המתח בדרך כלל זהה לפני ואחרי המרת התדר. ממירי תדרים משמשים בדרך כלל לוויסות מהירות של מנועים המשמשים להנעת משאבות ומאווררים.
הדוגמה הבאה מראה כיצד זה עובד:
מאוורר מסופק עם זרם של 400 וולט AC, 50 הרץ. בתדר זה (50 הרץ), המאוורר יכול לפעול במהירות מסוימת. כדי לגרום למאוורר לפעול מהר יותר, משתמשים בממיר תדרים כדי להגביר את התדר ל-(לדוגמה) 70 הרץ. לחלופין, ניתן להמיר את התדר ל-40 הרץ אם המאוורר רוצה לפעול לאט יותר.
אינכם רוצים לחבר ציוד למקור חשמל שגוי, אחרת אתם מסתכנים בכך שהעשן ייפלט מהציוד שלכם. והעשן הוא כמו "ג'יני בבקבוק", ברגע שהוא יוצא מהמכשיר האלקטרוני, לא תוכלו להחזיר אותו... ציוד גדול יותר ותלת פאזי לא יכול לפעול בתדר הלא נכון, מכיוון שתדר שגוי עלול לגרום נזק או בלאי מוקדם של הציוד.
לכן, כיצד להבחין בין ממיר תדרים אמיתי המופעל על מכונת שטיפת מכוניות שיהיה המטרה העיקרית שלו.
למעשה, כמעט כל הסוחרים טוענים שיש להם ממיר תדרים ומופעל על מכונת שטיפת המכוניות. אבל זה לא ממיר תדרים אמיתי שיכול לשנות את המתח ואת מהירות התנועה של מכונת שטיפת המכוניות. בדרך כלל, מדובר במנוע קטן בנפח 0.4 שמופעל על הגוף הנע, והוא לא יכול להגדיר דגמים שונים הכוללים לחץ מים גבוה ונמוך ומהירות מאווררים גבוהה ונמוכה. גרוע מכך, אם אין ממיר תדרים, כאשר המכונה מתחילה לפעול, הזרם המיידי יהיה פי 6-7 מהזרם הרגיל, מה שיגרום בקלות נזק למערכת ולבזבוז חשמל.
מכונת שטיפת המכוניות CBK משתמשת בטכנולוגיית ממיר תדרים של 18.5 קילוואט, ובזכות ריסוס מים בלחץ גבוה ונמוך ומהירות מאווררים גבוהה ונמוכה, צריכת החשמל תחסוך ביותר מ-15%, מה שאומר שבעל המכוניות יכול להגדיר כל תהליך שהוא רוצה. לכן, מכונת שטיפת המכוניות CBK יכולה להפחית את הצורך בתחזוקה ואת העלויות הנלוות לכך.
בדרך כלל, כל דבר עם מנוע יצטרך ממיר תדרים, ומכונת שטיפת המכוניות CBK יכולה לעשות זאת.