האם אני צריך ממיר תדרים?

ממיר תדרים - או כונן תדר משתנה (VFD) - הוא מכשיר חשמלי הממיר זרם בתדר אחד לזרם בעל תדר אחר. המתח הוא בדרך כלל זהה לפני ואחרי המרת תדר. ממירי תדר משמשים בדרך כלל לוויסות מהירות של מנועים המשמשים להנעת משאבות ומאווררים.
ממיר תדרים הוא מכשיר חשמלי הממיר זרם בתדר אחד לזרם בעל תדר אחר. המתח הוא בדרך כלל זהה לפני ואחרי המרת תדר. ממירי תדר משמשים בדרך כלל לוויסות מהירות של מנועים המשמשים להנעת משאבות ומאווררים.
הדוגמה הבאה מראה כיצד זה עובד:
מאוורר מסופק בזרם של 400 VAC, 50 הרץ. בתדר זה (50 הרץ), המאוורר יכול לפעול במהירות מסוימת. כדי לגרום למאוורר לפעול מהר יותר, נעשה שימוש בממיר תדרים להגברת התדר ל- (למשל) 70 הרץ. לחלופין, ניתן להמיר את התדר ל-40 הרץ אם המאוורר יפעל לאט יותר.
אינך רוצה לחבר ציוד למקור חשמל שגוי או שאתה מסתכן בכך שתאפשר לעשן לברוח מהציוד שלך. והעשן הוא כמו "שד בבקבוק", ברגע שהוא בורח מהמכשיר האלקטרוני, אתה לא יכול להחזיר אותו... ציוד גדול יותר ותלת פאזי לא יכול לפעול בתדר הלא נכון שכן התדר השגוי עלול לגרום נזק או בלאי מוקדם על הציוד.
לכן, כיצד להבחין בממיר תדרים אמיתי החל על מכונת שטיפת מכוניות שתהיה המטרה העיקרית.
למעשה, כמעט סוחרים טוענים שיש להם ממיר וליישם על מכונת שטיפת המכונית. אבל זה לא ממיר תדרים אמיתי שיכול לשנות את המתח ומהירות התנועה של מכונת שטיפת מכוניות. בדרך כלל, זהו מנוע קטן בגודל 0.4 המופעל על הגוף הנע, והוא לא יכול להגדיר דגמים שונים שהם לחץ גבוה ולחץ גבוה של התזת מים ומהירות גבוהה ונמוכה של מאווררים. מה שגרוע יותר, אם זה לא ממיר תדרים, כאשר המכונה מתחילה לפעול, הזרם המיידי הוא פי 6-7 מהזרם הכללי, קל לגרום לנזק לקרקס ולבזבוז חשמל.
מכונת שטיפת מכוניות CBK מאמצת טכנולוגיית ממיר תדרים של 18.5 קילוואט לנהיגה, ובשל לחץ גבוה ונמוך של התזת מים ומהירות גבוהה ונמוכה של מאווררים, צריכת החשמל תיחסך ביותר מ-15%, מה שאומר שהבעלים יכול להגדיר כל תהליך שהוא יעשה. אוהב. לכן, מכונת שטיפת רכב CBK יכולה להפחית את הצורך בתחזוקה ואת העלויות הנלוות אליה.
בדרך כלל, כל דבר שיש בו מנוע יצטרך ממיר תדרים, ומכונת שטיפת מכוניות CBK יכולה לעשות זאת.